La propuesta, de ser implementada, podría potencialmente obstaculizar los esfuerzos globales para descarbonizar la industria del transporte marítimo.
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La crisis en el Mar Rojo desvía los barcos hacia rutas más largas, lo que aumenta los costos del ETS de transporte marítimo de la UE según OceanScore y OffshoreEnergy.biz
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Obstáculos Políticos en la Operación liderada por EE. UU. para Salvaguardar el transporte marítimo en el Mar Rojo
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Un consorcio industrial colaborativo iniciado por el Lloyd’s Register (LR) Maritime Decarbonisation Hub, los miembros de la Alianza Silk presentan su visión para el Corredor de Envíos Verdes.
Esta entrada Miembros de la Alianza de la seda (Silk) Presentan su Visión para el Corredor marítimo Verde...
El Informe sobre el Transporte Marítimo 2023 insta a una acción rápida y a la colaboración en todo el sistema para descarbonizar el transporte marítimo en medio del crecimiento de las emisiones de carbono y la incertidumbre regulatoria.
Esta entrada UNCTAD Clama acción global para descarbonizar el...
Destaca los datos y cifras sobre la Revisión del Transporte Marítimo de América Latina y el Caribe en 2023 por parte de la UNCTAD.
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La Federación de Industrias Marítimas de Corea (FKMI) y la Asociación para el Desarrollo del Puerto de Busan (BPDA) han alzado sus voces en oposición a la oferta realizada por la operadora alemana de líneas marítimas extranjera Hapag-Lloyd para adquirir el transportista insignia de contenedores de...
La legislación de la UE, tiene como objetivo el uso de combustibles renovables y bajos en carbono para descarbonizar el transporte marítimo.
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Primer día de la 80ª sesión del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) en la sede de la OMI en Londres.
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Según The Guardian, nuevas investigaciones han demostrado que las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de la industria del transporte marítimo podrían reducirse a la mitad para 2030 sin afectar negativamente al comercio mundial.
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