Featured

Σε ανακοίνωση προχώρησε η Euronav την Πέμπτη 5 Οκτωβρίου, προκειμένου να απαντήσει στα δημοσιεύματα που κάνουν λόγο για ενδεχόμενη συμφωνία μεταξύ των κύριων μετόχων της CMB (οικογένεια Saverys) και της Frontline (Fredriksen).

Η Euronav επιβεβαίωσε ότι οι δύο πλευρές βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις και πως η ενδεχόμενη συμφωνία περιλαμβάνει τα εξής:

-Η CMB θα αποκτήσει το μετοχικό μερίδιο ύψους 26,12% που κατέχει η Frontline στην Euronav έναντι $18,43/μετοχή. Θα ακολουθήσει δημόσια υποχρεωτική...

https://www.naftikachronika.gr/2023/10/06/ti-mellei-genesthai-me-tis-euronav-kai-frontline/

Σε πτώση βρίσκονται οι ναύλοι των LNG carriers, τόσο ανατολικά όσο και δυτικά του Σουέζ. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι για ένα LNG carrier μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. διαμορφώθηκαν πρόσφατα στα $165.000/ημέρα ανατολικά του Σουέζ και στα $150.000/ημέρα δυτικά του Σουέζ. Η συγκεκριμένη εξέλιξη φαίνεται να αντανακλά κάποια πτωτική πορεία της ζήτησης, ενώ η διαφορά στους ναύλους ανατολικά και δυτικά του Σουέζ δύναται να σημαίνει...

https://www.naftikachronika.gr/2023/10/05/anodyni-ptosi-gia-tous-navlous-ton-lng-carriers/

Στις προκλήσεις και στις ευκαιρίες για τη ναυτιλία βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα εστιάστηκε το πάνελ με θέμα «Navigating Through Industry Transformation – Shipowners’ Roundtable», το οποίο έλαβε χώρα την Τρίτη 3 Οκτωβρίου στο πλαίσιο του 13ου Annual Capital Link Operation Excellence in Shipping Forum.

Στο πάνελ συμμετείχαν ως ομιλητές οι κ.:

-Τζέρι Καλογηράτος, CEO της Capital Product Partners

-Γιώργος Μαργαρώνης, CEO της Latsco Shipping Ltd.

-Γιώργος Σαρόγλου, πρόεδρος και CEO της...

https://www.naftikachronika.gr/2023/10/05/i-elliniki-naftilia-apanta-stis-kyrioteres-prokliseis-gia-to-mellon/

Ο CII αποτελεί το νεότερο μέτρο που αποφάσισε να υιοθετήσει ο IMO, με στόχο τον περιορισμό των εκπομπών στη ναυτιλία, έχοντας ωστόσο προκαλέσει θορυβώδεις αντιδράσεις και προβληματισμό με εστίαση στις πτυχές που επηρεάζουν τον υπολογισμό του.

Στο πλαίσιο αυτό, στην έκθεσή της Review of Maritime Transport 2023, η UNCTAD προχώρησε σε ανάλυση των πλοίων που θεωρούνται συμμορφούμενα με τον CII το 2022 και το 2026, καταδεικνύοντας την ανάγκη λήψης περισσότερων πρωτοβουλιών.

Ο CII αποδίδει μια...

https://www.naftikachronika.gr/2023/10/04/cii-akoma-mia-damokleios-spathi-gia-tis-thalassies-metafores/

Στις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που αναδύονται για τη ναυτιλία εν μέσω ενός περιβάλλοντος αυξημένης ψηφιόποιησης εστιάστηκε το πάνελ ομιλητών με θέμα «Technology – Taking Shipping to the Next Stage», το οποίο πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του 13ου Annual Capital Link Operation Excellence in Shipping Forum την Τρίτη 3 Οκτωβρίου.

Στο πάνελ συμμετείχαν οι κ.κ.:

-Μιχάλης Μαλλιαρός, General Manager, Euronav Shipmanagement

-Δημήτρης Βασταρούχας, Deputy COO, Danaos Corporation

-Καπτ. Pankaj Sharma, Group...

https://www.naftikachronika.gr/2023/10/04/o-rolos-ton-dedomenon-sti-nea-epochi-tis-naftilias/

Ο νηογνώμονας Lloyd’s Register (LR) και οι εταιρείες Cargill International, Minerva Dry Inc. και Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co Ltd (NACKS) πρόκειται να ενώσουν τις δυνάμεις τους για την ανάπτυξη του σχεδιασμού ενός φορτηγού πλοίου κατηγορίας Kamsarmax το οποίο θα διαθέτει κυλινδρικά ιστία για την αξιοποίηση της αιολικής ενέργειας ενώ θα μπορεί να καταναλώνει και μεθανόλη ως καύσιμο.

Η εν λόγω συνεργασία είναι αποτέλεσμα ενός Κοινού Αναπτυξιακού Έργου (JDP) η υλοποίηση του οποίου ξεκίνησε...

https://www.naftikachronika.gr/2023/10/04/i-minerva-dry-epilegei-kylindrika-istia/

Θετικό διαφαίνεται το outlook για τα δεξαμενόπλοια, απότοκο των εκτιμήσεων για την άνοδο της κατανάλωσης πετρελαίου και της ζήτησης για τονομίλια βραχυπρόθεσμα.

Ειδικότερα, σε πρόσφατη έκθεσή της, η ναυλομεσιτική Intermodal σημειώνει ότι η παγκόσμια κατανάλωση πετρελαίου αναμένεται να φτάσει σε επίπεδα-ρεκόρ τόσο το 2023 όσο και το 2024. Επιπλέον, βάσει της BIMCO, η άνοδος των τονομιλίων των δεξαμενόπλοιων εκτιμάται πως θα διαμορφωθεί μεταξύ του 5% και του 6% το 2023 και μεταξύ του 5,5% και του...

https://www.naftikachronika.gr/2023/10/03/oi-paragontes-aisiodoxias-gia-ta-tankers/

Πυρκαγιά από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, εκδηλώθηκε σε εμπορευματοκιβώτιο πλοίου μεταφοράς κοντέινερ με 26 άτομα πλήρωμα στη θαλάσσια περιοχή 12,5 ναυτικά μίλια βόρεια της νήσου Κέας. Από το συμβάν δεν αναφέρθηκε κάποιος τραυματισμός μέχρι στιγμής, ενώ η φωτιά περιορίστηκε από το πλήρωμα με τη μέθοδο της ψύξης των εσωτερικών τοιχωμάτων του εμπορευματοκιβωτίου.

Σύμφωνα με το λιμενικό σώμα η κατάσταση του πλοίου σημαίας Χονγκ Κονγκ που είχε αποπλεύσει από το λιμάνι του Πειραιά με προορισμό την...

https://www.naftikachronika.gr/2023/10/02/pyrkagia-se-emporevmatokivotio-containership-anoichta-tis-keas/