Featured

Το προεδρικό γραφείο στην Ταϊπέι καταδίκασε σήμερα τις τελευταίες στρατιωτικές ασκήσεις που πραγματοποίησε η Κίνα κοντά στην επικράτεια της Ταϊβάν, ανακοινώνοντας ότι η ειρήνη και η σταθερότητα στο Στενό της Ταϊβάν είναι κοινή ευθύνη της Ταϊβάν και της Κίνας.

Η θέση της Ταϊβάν είναι ξεκάθαρη αναφορικά με τη μη κλιμάκωση των εντάσεων και τη μη πρόκληση αντιπαραθέσεων, αλλά θα υπερασπίσει την κυριαρχία της και την ασφάλεια της, ανέφερε στην ίδια ανακοίνωση το προεδρικό γραφείο.

Το υπουργείο Άμυνας...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/10/kina-taivan-neos-gyros-entaseon/

Μετά την παραλαβή του ‘’Ardas I’’ πριν λίγες μέρες, η Pleiades Shipping Agents ανακοίνωσε την προσθήκη στον στόλο της ενός ακόμα νεότευκτου δεξαμενόπλοιου.

Πρόκειται για το ‘’Arachthos I’’ χωρητικότητας 115.000 dwt όπως και το ‘’Ardas I’’. Πλέον ο στόλος της Pleiades αριθμεί 13 δεξαμενόπλοια τύπου...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/10/pleiades-shipping-agents-deftero-neotefkto-dexamenoploio-entos-2023/

Μετά από μήνες αναμονής και παρότι η Euronav πρόσφατα είχε επιβεβαιώσει τη δέσμευσή της προς τη συμφωνία, η Frontline έβαλε τέλος στα σχέδια συγχώνευσης των δύο εταιρειών. Η συγκεκριμένη κίνηση, που ανακοινώθηκε τον Ιούλιο του 2022, θα δημιουργούσε τη μεγαλύτερη εισηγμένη εταιρεία διαχείρισης δεξαμενόπλοιων στον πλανήτη.

Σε σχετική ανακοίνωση της Frontline, ο CEO Lars H. Barstad σημειώνει: «Λυπούμαστε που δεν μπορούμε να ολοκληρώσουμε τη συγχώνευση όπως την είχαμε οραματιστεί τον Ιούλιο του...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/10/navagio-gia-ti-synchonefsi-frontline-euronav/

Προβλήματα σε αρκετά δρομολόγια ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών από τα λιμάνια του Πειραιά της Ραφήνας και του Λαυρίου, έχουν προκαλέσει οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές και φτάνουν κατά τόπους στο Αιγαίο, σύμφωνα με την ΕΜΥ, τα 9 μποφόρ.

Από το λιμάνι του Πειραιά δεν εκτελούνται τα δρομολόγια των πλοίων για τις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα, ενώ τα δρομολόγια για τα νησιά του Αργοσαρωνικού γίνονται μόνο με πλοία κλειστού τύπου. Σε ισχύ είναι απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/10/aktoploia-poia-dromologia-den-ektelountai-logo-ton-ischyron-anemon/

Αναφορικά με την επιδημιολογική κατάσταση της πανδημίας COVID-19 στην Κίνα και την αντιμετώπισή της και σε συνέχεια των συστάσεων της αρμόδιας επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τα προληπτικά μέτρα που προτείνονται από τον ΕΟΔΥ για τη χώρα μας είναι τα ακόλουθα:

-Υποχρεωτική επίδειξη αρνητικού αποτελέσματος διαγνωστικού ελέγχου (αντιγονικό τεστ ταχείας ανίχνευσης, ή μοριακού ελέγχου) όλων των ταξιδιωτών των απευθείας πτήσεων από Κίνα, 48 ώρες πριν την αναχώρησή τους

-Πραγματοποίηση γονιδιωματικής...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/09/eody-me-arnitiko-test-oi-taxidiotes-apo-tin-kina/

Bulk carrier που προσάραξε σήμερα το πρωί στη Διώρυγα του Σουέζ, τελικά επανέπλευσε, σύμφωνα με το ναυτιλιακό πρακτορείο Leth. Το πλοίο είχε προσαράξει κοντά στην πόλη Qantara στην επαρχία της Διώρυγας Ismailia.

«21 πλοία στη νότια πλευρά είναι έτοιμα να συνεχίσουν τις διελεύσεις τους. Μερικές μόνο καθυστερήσεις αναμένονται», σημείωσε με tweet το Leth. Οι αιτίες της προσάραξης παραμένουν άγνωστες. Το πλοίο είχε φορτώσει με 65.970 τόνους καλαμποκιού από το ουκρανικό λιμάνι Chornomorsk και είχε...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/09/prosaraxi-bulk-carrier-sti-dioryga-tou-souez/

Η ολλανδική εταιρεία διαχείρισης δεξαμενών χημικών και καυσίμων Vopak ένωσε τις δυνάμεις της με τη γερμανική Hydrogenious LOHC Technologies, προκειμένου να δημιουργήσουν μια κοινοπραξία που θα ειδικεύεται στην αποθήκευση, στη μεταφορά και στην προμήθεια καυσίμου υδρογόνου.

Επίκεντρο της νέας σύμπραξης, με την ονομασία LOHC Logistix, θα αποτελέσει η αξιοποίηση της τεχνολογίας Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC) της Hydrogenious, η οποία αναμένεται να εφαρμοστεί σε νέα πιλοτικά έργα μεγάλης...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/09/to-ydrogono-os-meso-epitefxis-tis-apanthrakopoiisis-tis-naftilias/

Πλήρες μέλος του International Chamber of Shipping είναι από την 1η Ιανουαρίου 2023 η Κινεζική Ένωση Εφοπλιστών (CSA), σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.

Η CSA θα μετέχει στο board του ICS, το οποίο επιβλέπει τις θέσεις που παρουσιάζει το ICS για λογαριασμό των εφοπλιστικών ενώσεων που εκπροσωπεί σε διεθνή νομοθετικά όργανα του κλάδου, όπως ο ΙΜΟ και ο ILO.

«Είμαι στην ευχάριστη θέση να καλωσορίσω την Κινεζική Ένωση Εφοπλιστών ως πλήρες μέλος του ICS. Ως κόμβος για την παγκόσμια ναυτιλία, η Κίνα...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/08/h-kineziki-enosi-efopliston-neo-melos-tou-ics/

Ο κ. Βασίλης Λογοθέτης συζητά για τα οφέλη που αποκομίζει μια πλοιοκτήτρια εταιρεία από το third-party management, αλλά και για τις προοπτικές της Ελλάδας ως κέντρου διαχείρισης πλοίων. Παράλληλα αναλύει τη στρατηγική της εταιρείας του όσον αφορά την ανάπτυξη του στόλου.

-Τα τελευταία χρόνια, το third-party ship management φαίνεται να «κερδίζει» την εμπιστοσύνη περισσότερων Ελλήνων πλοιοκτητών. Ωστόσο, αρκετοί ακόμα, ειδικά οι πιο παραδοσιακοί, παραμένουν επιφυλακτικοί ως προς την εμπορική...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/08/vasilis-logothetis-sti-naftilia-den-yparchoun-monimes-ependytikes-syntages/