Επενδύσεις εξ ανατολών εισρέουν στη Νότια Αφρική

Επενδύσεις εξ ανατολών εισρέουν στη Νότια Αφρική

Η Σαουδική Αραβία σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα διυλιστήριο και ένα εργοστάσιο πετροχημικών στην Δημοκρατία της Νότιας Αφρικής, όπως ανέφερε σε δηλώσεις του την Παρασκευή 18 Ιανουαρίου ο υπουργός Ενέργειας του Βασιλείου, Khalid Al-Falih.

Να σημειωθεί ότι η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος των επενδύσεων ύψους $10 δις που αναμένεται να πραγματοποιήσει η Σαουδική Αραβία στην Νότια Αφρική. Όπως αναφέρει το Reuters την κατασκευή του διυλιστηρίου αναμένεται να αναλάβει η κρατική Saudi Aramco.

Από την πλευρά...

https://www.naftikachronika.gr/2019/01/23/ependyseis-ex-anatolon-eisreoun-sti-notia-afriki/

Gard: Θα αυξηθεί ο αριθμός των χωρών με «απαγορευτικό» στα open-loop scrubbers

Gard: Θα αυξηθεί ο αριθμός των χωρών με «απαγορευτικό» στα open-loop scrubbers

Λίγους μήνες πριν την εφαρμογή του sulphur cap 2020 εντατικοποιείται από ναυτιλιακές εταιρείες η τελική απόφαση για εγκατάσταση scrubbers στα πλοία προκειμένου αυτά να ανταποκριθούν στις νέες περιβαλλοντικές προδιαγραφές του ΙΜΟ.

Ωστόσο καθώς αυξάνεται η εγκατάσταση τέτοιων συστημάτων, το ίδιο συμβαίνει και με τις χώρες, οι οποίες απαγορεύουν την χρήση των open-loop scrubbers στους λιμένες τους, με τελευταίο χαρακτηριστικό παράδειγμα την Κίνα.

Στο πλαίσιο αυτό, το Gard P&I Club, εκτιμά ότι...

https://www.naftikachronika.gr/2019/01/23/gard-tha-afxithei-o-arithmos-ton-choron-me-apagoreftiko-sta-open-loop-scrubbers/

Σήμα κινδύνου εκπέμπει ο ποταμός Ρήνος

Σήμα κινδύνου εκπέμπει ο ποταμός Ρήνος

Ο Ρήνος αποτελεί έναν ποταμό ζωτικής σημασίας για την Ευρώπη καθώς μέσω αυτού διακινούνται σημαντικά εμπορεύματα και προϊόντα, όπως άνθρακας, τρόφιμα, εξαρτήματα αυτοκινήτων κ.ά.

Ωστόσο απειλή για τις εμπορευματικές μεταφορές μέσω του Ρήνου αποτελεί η παγκόσμια κλιματική αλλαγή. Τα μειωμένα επίπεδα βροχοπτώσεων και η παρατεταμένη ξηρασία έχουν οδηγήσει στο να πέσει σημαντικά η στάθμη των υδάτων στον ποταμό Ρήνο με αποτέλεσμα να δυσχεραίνεται η ελεύθερη διέλευση των πλοίων.

Το γεγονός αυτό έχει...

https://www.naftikachronika.gr/2019/01/22/sima-kindynou-ekpempei-o-potamos-rinos/

Αυτοματισμός και εργασία: η γνώμη της ITF

Αυτοματισμός και εργασία: η γνώμη της ITF

Η Διεθνής Ομοσπονδία Εργατών στις Μεταφορές (ITF) σε συνεργασία με το World Maritime University (WMU) δημοσίευσαν μία μελέτη με τίτλο «Transport 2040: Automation, Technology, Employment – The Future of Work», σύμφωνα με την οποία παρουσιάζεται με ποιον τρόπο ο αυτοματισμός και οι προηγμένες τεχνολογίες θα επηρεάσουν στο μέλλον την εργασία στον τομέα των μεταφορών (θαλάσσιων, εναέριων, σιδηροδρομικών, οδικών).

Αναφορικά με τις θαλάσσιες μεταφορές, σύμφωνα με την μελέτη, προβλέπεται ότι η είσοδος...

https://www.naftikachronika.gr/2019/01/22/aftomatismos-kai-ergasia-i-gnomi-tis-itf/

Στα σκαριά μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες product tankers

Στα σκαριά μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες product tankers

Μετά την έγκριση των μετόχων της Hafnia Tankers, η BW Tankers και η Hafnia Tankers ολοκλήρωσαν την συγχώνευσή τους, δημιουργώντας έτσι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες διαχείρισης product tankers.

Όπως προκύπτει από τη σχετική ανακοίνωση της ΒW Tankers, η νορβηγική εταιρεία αναμένεται να...

https://www.naftikachronika.gr/2019/01/21/sta-skaria-mia-apo-tis-megalyteres-etaireies-product-tankers/

Ο φυσικός πλούτος της Αρκτικής προκαλεί εντάσεις

Ο φυσικός πλούτος της Αρκτικής προκαλεί εντάσεις

Πριν από λίγα χρόνια Μόσχα και Όσλο υπέγραψαν συμφωνία καθορισμού των μεταξύ τους θαλασσίων συνόρων και συγκεκριμένα αυτών που αφορούν στην περιοχή της Θάλασσας του Μπάρεντς, θέτοντας τέλος σε μία αντιδικία με ιστορία σχεδόν μισού αιώνα.

Ωστόσο, όπως αναφέρει το Reuters, η απόφαση της Ρωσίας να επιτρέψει τις εξορύξεις πετρελαίου και φυσικού αερίου κατά μήκος των θαλασσίων συνόρων της με την Νορβηγία στην Θάλασσα του Μπάρεντς, όπως το έχει ήδη πράξει και σε άλλες περιοχές της Αρκτικής, έχει...

https://www.naftikachronika.gr/2019/01/20/o-fysikos-ploutos-tis-arktikis-prokalei-entaseis/

Πώς μπορεί μια ναυτιλιακή να μειώσει τα έξοδα καυσίμων της;

Πώς μπορεί μια ναυτιλιακή να μειώσει τα έξοδα καυσίμων της;

Η ADNOC Logistics & Services, θυγατρική εταιρεία της Abu Dhabi National Oil Company, η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών και των υπηρεσιών logistics, ανακοίνωσε ότι έχει μειώσει κατά 23% την κατανάλωση καυσίμων και εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε 27 πλοία της.

Το ‘Al Daffah Energy Efficiency Project’ αποτελεί μία από τις πολλές πρωτοβουλίες της ADNOC με στόχο την λειτουργική και ενεργειακή αποδοτικότητα του στόλου της, καθώς και την παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσίες...

https://www.naftikachronika.gr/2019/01/20/pos-borei-mia-naftiliaki-na-meiosei-ta-exoda-kafsimon-tis/

Η PetroChina εκσυγχρονίζει το λιμάνι Yantai

Η PetroChina εκσυγχρονίζει το λιμάνι Yantai

Η Yantai Port Group, διαχειρίστρια εταιρεία λιμένων στην βόρεια Κίνα, υπέγραψε πρόσφατα συμφωνίες με θυγατρικές της Petrochina για την κατασκευή και τον εκσυγχρονισμό τερματικών σταθμών υγροποιημένου φυσικού αερίου και πετρελαίου στο λιμάνι Yantai, στην ανατολική Κίνα.

Πιο συγκεκριμένα, η Yantai Port Group από κοινού με την Kunlun Energy Company Limited θα αναλάβουν την κατασκευή του τερματικού σταθμού LNG, ο οποίος θα περιλαμβάνει μία θέση ελλιμενισμού για πλοίο μεταφοράς LNG, χωρητικότητας...

https://www.naftikachronika.gr/2019/01/19/i-petrochina-eksynchronizei-to-limani-yantai/

Ταχύτερα του αναμενόμενου η αύξηση της θερμοκρασίας στους ωκεανούς

Ταχύτερα του αναμενόμενου η αύξηση της θερμοκρασίας στους ωκεανούς

Η αύξηση της θερμοκρασίας των ωκεανών μέσω της θερμότητας που παγιδεύεται από τα αέρια του θερμοκηπίου επιτυγχάνεται ταχύτερα του αναμενομένου, εξέλιξη η οποία καταστρέφει τη θαλάσσια ζωή.

Οι ολοένα και μεγαλύτερες θερμοκρασίες στους ωκεανούς μπορεί να έχουν ως συνέπεια την άνοδο της στάθμης των υδάτων κατά 30 εκατοστά έως το 2100, εκτιμούν ερευνητές. Ωστόσο το ανησυχητικό είναι ότι οι εκτιμήσεις αυτές για την άνοδο της στάθμης των υδάτων έρχεται να προστεθεί  σε εκείνη που προκαλείται από το...

https://www.naftikachronika.gr/2019/01/19/tachytera-tou-anamenomenou-i-afxisi-tis-thermokrasias-stous-okeanous/

Κίνα- Ρωσία: όσα πρέπει να γνωρίζουμε για την εμπορική τους συμμαχία

Κίνα- Ρωσία: όσα πρέπει να γνωρίζουμε για την εμπορική τους συμμαχία

O όγκος εμπορευματικών ροών μεταξύ Κίνας και Ρωσίας ξεπέρασε σε αξία τα $100 δις από τις αρχές του περασμένου έτους έως τα μέση Δεκέμβρη, καταγράφοντας έτσι ιστορικό ρεκόρ, σύμφωνα με ανακοίνωση του κινεζικού υπουργείου Εμπορίου.

Να σημειωθεί ότι η Κίνα αποτελεί τον κορυφαίο εμπορικό εταίρο της Ρωσίας, ενώ η Ρωσία αποτελεί τον δέκατο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο για τον ασιατικό γίγαντα.

Είναι χαρακτηριστικό τέλος ότι εντός 2018, το διμερές εμπόριο ηλεκτρικών συσκευών, προϊόντων υψηλής τεχνολογίας...

https://www.naftikachronika.gr/2019/01/19/kina-rosia-osa-prepei-na-gnorizoume-gia-tin-emporiki-tous-symmachia/