Η χωρητικότητα των λιμένων της Μεσογείου στο «κόκκινο»

Ακόμα μία πρόκληση αναδύεται για τις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού και στο βάθος βρίσκεται η Δυτική Μεσόγειος, στους λιμένες της οποίας η περίσσια χωρητικότητα των τερματικών έχει μειωθεί δραστικά.

Ειδικότερα, δημοσίευμα των Financial Times υπογραμμίζει ότι οι λιμένες είναι αντιμέτωποι με μεγάλο όγκο εμπορευμάτων, τα οποία δεν αναχωρούν ενόσω πλοία αναμένουν στη ράδα. Η πρόκληση εντοπίζεται κατά κύριο λόγο στη Δυτική Μεσόγειο και για ακόμα μία φορά αιτία αποτελούν οι αναταραχές στην Ερυθρά...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/24/i-choritikotita-ton-limenon-tis-mesogeiou-sto-kokkino/

Ρίο – Αντίρριο: Κλειστό το πορθμείο λόγω των ανέμων – Σε ποια οχήματα απαγορεύεται η διέλευση της γέφυρας

Κλειστή παραμένει η πορθμειακή γραμμή Ρίου-Αντιρρίου από χθες στις 23:30 το λόγω των θυελλωδών ανέμων.
Ακόμη, ισχύουν περιορισμοί στη διέλευση οχημάτων και για τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου.
Συγκεκριμένα απαγορεύεται η διέλευση…

Ρίο – Αντίρριο: Κλειστό το πορθμείο λόγω των ανέμων – Σε ποια οχήματα...

https://www.naftemporiki.gr/maritime/1645587/rio-antirrio-kleisto-to-porthmeio-logo-ton-anemon-se-poia-ochimata-apagoreyetai-i-dieleysi-tis-gefyras/

Λιμένας Βαλτιμόρης: Τρίτο προσωρινό κανάλι για τη διέλευση πλοίων

Οι προσπάθειες για επιστροφή στην κανονικότητα στον λιμένα της Βαλτιμόρης συνεχίζονται αδιάκοπα, με πιο πρόσφατο επίτευγμα το άνοιγμα ενός τρίτου προσωρινού καναλιού προς διευκόλυνση της ναυτιλιακής κίνησης.

Ειδικότερα, δημοσίευμα του Associated Press κάνει λόγο για ένα κανάλι που αφορά τα «απολύτως απαραίτητα» εμπορικά πλοία, επικαλούμενο δηλώσεις αξιωματούχων του λιμένα της Βαλτιμόρης.

Το νέο κανάλι έχει βύθισμα 6,1 μέτρων, μήκος 91,4 μέτρων και πλάτος 41,2 μέτρων, γεγονός που επιτρέπει τη...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/22/limenas-valtimoris-trito-prosorino-kanali-gia-ti-dielefsi-ploion/

Πώς η Ευρώπη έχασε τον πόλεμο των λιμανιών

Χάνουν έδαφος τα ευρωπαϊκά λιμάνια στη διακίνηση containers έναντι του παγκόσμιου ανταγωνισμού, με βασική αιτία την υστέρηση της οικονομικής ανάπτυξης στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με την έκθεση της Alphaliner, το Ρότερνταμ,…

Πώς η Ευρώπη έχασε τον πόλεμο των λιμανιώνΗ ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

https://www.naftemporiki.gr/maritime/1644576/pos-i-eyropi-echase-ton-polemo-ton-limanion/

Τα πυρά των Χούθι «πλήττουν» το λιμάνι του Πειραιά

Κλυδωνισμούς στη διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά προκαλεί η συνεχιζόμενη κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα.
Είναι η πρώτη φορά που το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου, στους δύο τερματικούς σταθμούς…

Τα πυρά των Χούθι «πλήττουν» το λιμάνι του ΠειραιάΗ ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

https://www.naftemporiki.gr/maritime/1643286/ta-pyra-ton-choythi-plittoyn-to-limani-toy-peiraia/

ΟΛΠ Α.Ε.: Υψηλές οικονομικές επιδόσεις για τρίτη συνεχόμενη χρονιά

Η ΟΛΠ Α.Ε. παρουσίασε τα οικονομικά αποτελέσματα για το έτος 2023 στην Ένωση Θεσμικών Επενδυτών στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε από εκπροσώπους της Εταιρείας με επικεφαλής τον Γενικό Διευθυντή Τμήματος Οικονομικής Διαχείρισης  κ. Jin Hui, και στη συνέχεια ακολούθησε συζήτηση και απαντήθηκαν ερωτήσεις σε σχέση με την πορεία των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του λιμένος.

Η ΟΛΠ Α.Ε. σημειώνει για τρίτη συνεχόμενη χρονιά τις υψηλότερες επιδόσεις στην ιστορία της, αναφορικά...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/16/olp-ae-ypsiles-oikonomikes-epidoseis-gia-triti-synechomeni-chronia/

Η Κένυα σε ρόλο «ειρηνοποιού» στο Κέρας της Αφρικής

Η Κένυα πρότεινε μια περιφερειακή θαλάσσια συνθήκη για την αποκλιμάκωση των εντάσεων μεταξύ της Αιθιοπίας και της Σομαλίας σχετικά με μια συμφωνία που επιτρέπει στην Αιθιοπία να δημιουργήσει ναυτική βάση, η οποία της δίνει πρόσβαση σε λιμάνι στην αποσχισθείσα περιοχή της Σομαλίας, τη Σομαλιλάνδη, δήλωσε πρόσφατα κορυφαίος Κενυάτης αξιωματούχος.

Η περίκλειστη Αιθιοπία συμφώνησε την 1η Ιανουαρίου να μισθώσει 20 χιλιόμετρα (12 μίλια) ακτογραμμής στη Σομαλιλάνδη, ένα τμήμα της Σομαλίας που διεκδικεί...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/16/i-kenya-se-rolo-eirinopoiou-sto-keras-tis-afrikis/

Τα δίχτυα του Πεκίνου στο Περού με αιχμή του δόρατος τα λιμάνια

Μία ακόμα εταιρεία κινεζικών συμφερόντων στρέφει το βλέμμα της στη λιμενική βιομηχανία του Περού.

Η Jinzhao Peru, η τοπική θυγατρική μιας κινεζικής κατασκευαστικής εταιρείας, θα κατασκευάσει τερματικό στο λιμάνι της χώρας, το San Juan de Marcona. Το project εντάσσεται στο πλαίσιο της κατασκευής ενός δικτύου λιμένων που θα μπορούσε να αναδιαμορφώσει τις εμπορευματικές ροές μεταξύ της Λατινικής Αμερικής και της Ασίας. Υπενθυμίζεται ότι, στα βόρεια του Περού, η Cosco Shipping Ports κατασκευάζει το...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/16/ta-dichtya-tou-pekinou-sto-perou-me-aichmi-tou-doratos-ta-limania/

Ηγουμενίτσα: Και νέο μπλόκο σε φορτίο με κοκαΐνη 2 εκατ. ευρώ (βίντεο)

Μεγάλη ποσότητα ναρκωτικών ουσιών σε φορτηγό όχημα με επικαθήμενο, το οποίο είχε εκφορτωθεί στον λιμένα εξωτερικού από Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο προερχόμενο από την Ιταλία εντοπίστηκε το βράδυ της Κυριακής στην Ηγουμενίτσα,…

Ηγουμενίτσα: Και νέο μπλόκο σε φορτίο με κοκαΐνη 2 εκατ. ευρώ (βίντεο)Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

https://www.naftemporiki.gr/society/1640381/igoymenitsa-kai-neo-mploko-se-fortio-me-kokaini-2-ekat-eyro-vinteo/

ΟΛΘ: Στην τελική ευθεία για την έναρξη της μεγάλης επένδυσης στον 6ο προβλήτα – Σημαντικές εξελίξεις στα τέλη Απριλίου

Διπλές σημαντικές εξελίξεις για την υλοποίηση της μεγάλης επένδυσης στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης για την επέκταση του 6ου προβλήτα αναμένονται στα τέλη Απριλίου.
Αφενός προς αίσια λύση οδεύει άμεσα το…

ΟΛΘ: Στην τελική ευθεία για την έναρξη της μεγάλης επένδυσης στον 6ο προβλήτα – Σημαντικές...

https://www.naftemporiki.gr/maritime/1638421/olth-stin-teliki-eytheia-gia-tin-enarxi-tis-megalis-ependysis-ston-6o-provlita-simantikes-exelixeis-sta-teli-aprilioy/

Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.
icon