ΕΛΛΗ Τ.: Ανασταίνεται ως OLYMPUS

Ανάσα ζωής φαίνεται ότι παίρνει το ΕΛΛΗ Τ. (12.338gt/1976) της Sea Speed Lines, το οποίο από τις αρχές Νοεμβρίου 2018 μετακινήθηκε από το ναυπηγείο Κόρου στο ναυπηγείο Σπανόπουλου, με σκοπό να ξεκινήσουν οι εργασίες επισκευής του.

Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα, το πλοίο μετονομάστηκε σε OLYMPUS, ενώ οι επισκευές στις μηχανές του προχωράνε κανονικά. Σύντομα θα μεθορμίσει στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας, για να συνεχίσει τις εργασίες επισκευής του. Μένει να δούμε που θα δραστηριοποιηθεί, καθώς...

https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/elli-anastainetai-olympus/

ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ: Νέος πλειστηριασμός στις 3 Απριλίου

Σε νέο πλειστηριασμό, που θα γίνει στις 3 Απριλίου 2019, οδηγείται ο “βετεράνος” της ΛΑΝΕ ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ (6.387gt/1976).

Να θυμίσουμε, ότι το πλοίο είχε βγει ξανά σε πλειστηριασμό στα τέλη του Φεβρουαρίου 2019, ο οποίος όμως απέβη άκαρπος. Το πλοίο είναι παροπλισμένο στην Κυνόσουρα από τον Σεπτέμβριο του 2017, μετά από σοβαρή μηχανική βλάβη που υπέστη τον Ιούνιο του ιδίου έτους. Έκτοτε καθηλώθηκε, καθώς δεν έγινε κάποια προσπάθεια για την επισκευή του λόγω απαγορευτικού κόστους. Το πλοίο...

https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/vitsentzos-kornaros-pleistiriasmos-apriliou/

Δεξαμενόπλοιο προσάραξε έξω από το Γαύριο στην Άνδρο

Λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Παρασκευής το ελληνικό δεξαμενόπλοιο «Άγιος Γεώργιος» προσάραξε σε ξέρα έξω από το λιμάνι του Γαυρίου Άνδρου.

Άμεση ήταν η κινητοποίηση του λιμεναρχείου Άνδρου, το οποίο διαχειρίζεται και διερευνά την υπόθεση. Σε πρώτη φάση, τοποθετήθηκαν ειδικά φράγματα στη θάλασσα, ώστε να αποφευχθεί η περίπτωση ρύπανσης, κάτι το οποίο έχει επιτευχθεί.

Σκάφη του Λιμενικού, καθώς και ένα ρυμουλκό βρίσκονται στην περιοχή έχοντας αναλάβει το έργο αποκόλλησης και ρυμούλκησης του πλοίου το...

https://nautilia.gr/eidiseis/dexamenoploio-prosaraxe-gaurio-andro/

GOLDEN BRIDGE: Ναυλώνεται στην ισπανική FRS IBERIA

Στην ισπανική FRS IBERIA πιθανότατα ναυλώνεται το GOLDEN BRIDGE (26.463gt/1990) της A-Ship Management.

Σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες (ferrybalear), το πλοίο από τον Μάιο θα δρομολογηθεί στη γραμμή Motril-Melilla, αντικαθιστώντας το μικρότερο σε μέγεθος και χωρητικότητα VOLCAN DE TAUCE (9.807gt/1995).

Σύμφωνα με δηλώσεις του Διευθύνοντος Συμβούλου της ισπανικής εταιρείας, κ. Ronny Moriana, η επιλογή του συγκεκριμένου πλοίου έγινε κατόπιν αιτήματος των φορέων των δυο λιμένων που ήθελαν στη...

https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/golden-bridge-navlonetai-ispaniki-iberia/

Βυθίστηκε το ro/ro Grande America ανοιχτά των γαλλικών ακτών

grande-america-premar-atlantique-1

Το φορτηγό πλοίο Ro-ro Grande America της Grimaldi Lines ανατράπηκε και βυθίστηκε στις 12 Μαρτίου στις 15:20 LT, περίπου 180 νμ δυτικά των γαλλικών ακτών. Το πλοίο πήρε κλίση προς τη δεξιά πλευρά η οποία αυξανόταν σταθερά ενώ η ακριβής αιτία ήταν άγνωστη. Τα σωστικά συνεργεία προσπαθούσαν να σβήσουν την πυρκαγιά με πολύ νερό, αλλά ακόμα και έτσι ήταν αρκετά δύσκολο να ανατραπεί το πλοίο. Πιθανότατα, η διείσδυση του νερού στο εσωτερικό του πλοίου να προκλήθηκε λόγω των βαλβίδων εξαερισμού που...

https://nautilia.gr/eidiseis/pontoporos/vithistike-grande-america-anoihta-gallikon-akton/

SFAKIA PIONEER: Το νέο απόκτημα της ΑΝΕΝΔΥΚ

oniyouzu_2

SFAKIA PIONEER είναι πλέον το όνομα του ταχύπλοου σκάφους της ΑΝΕΝΔΥΚ, που αγοράστηκε από την Ιαπωνία τον προηγούμενο μήνα, σύμφωνα με πληροφορίες του Parakritika.gr.

Πρόκειται για το πρώην ONIYOUZA που ανήκε στην ιαπωνική Hagikaiun.co και εκτελούσε δρομολόγια στη γραμμή Mishima-Kasama από το 1998.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι το συγκεκριμένο πλοίο αντικαταστάθηκε πρόσφατα στη γραμμή από το νεότευκτο YURIYA.

Το SFAKIA PIONEER ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία (Mitsubishi Heavy Industries) το 1998 και έχει...

https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/sfakia-pioneer-neo-apoktima-anandyk/

Νέα εμπορική γραμμή Θεσσαλονίκη – Λεμεσός – Χάιφα

Νέα εμπορική γραμμή  ΘεσσαλονίκηΛεμεσός – Χάιφα με το ΝΕΟ πλοίο του Οργανισμού Σαλαμίς Ro/Ro AKRITAS

Η  Salamis Lines Ltd  έχει εντάξει στο στόλο της το νέο εμπορικό πλοίο  Rο/Rο AKRITAS.

Η αγορά έγινε στα πλαίσια  επέκτασης των δραστηριοτήτων του Οργανισμού Σαλαμίς στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών.

Το πλοίο θα  δρομολογηθεί αρχές Απριλίου και θα εκτελεί εβδομαδιαία δρομολόγια μεταξύ των λιμανιών,  Θεσσαλονίκης, Λεμεσού και Χάιφας.

Το Rο/Rο AKRITAS  έχει την δυνατότητα μεταφοράς όλων  των...

https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/emporiki-grammi-thessaloniki-lemesos-haifa/

Ο συγγραφέας που «προφήτευσε» τη βύθιση του Τιτανικού 14 χρόνια πριν συμβεί!

Ο συγγραφέας που «προφήτευσε» τη βύθιση του Τιτανικού 14 χρόνια πριν συμβεί!

Ο αμερικανός συγγραφέας Morgan Robertson «προφήτευσε» τη βύθιση του Τιτανικού όταν έγραψε τη νουβέλα «Futility» το 1898 λες και ήξερε τα μελλούμενα πριν αυτά λάβουν χώρα.

Μιλώντας για περίεργες ομοιότητες, όπως μας λέει το πρακτορείο Associated Press, το βαπόρι περιγράφεται στο βιβλίο ως το μεγαλύτερο πλοίο που κατασκευάστηκε ποτέ. Όσο για το όνομά του; «Τιτάνας» (Titan)!

Ο Robertson έδωσε ακόμα και διαστάσεις του μυθιστορηματικού υπερωκεανίου και με τα 243 μέτρα του ήταν μόλις 25 μέτρα μικρότερο...

https://nautilia.gr/eidiseis/syggrefeas-vithisi-titanikou/

Εκτός χρηματιστηριακού ταμπλό οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΑΝΕ

Την έξοδο τους από το Χρηματιστήριο Αθηνών αποφάσισαν οι μέτοχοι της εταιρείας κατά την έκτακτη Γενική Συνέλευση της 1ης Νοεμβρίου του 2018. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ απευθύνει ανοικτή προσφορά για την απόκτηση μετοχών της εταιρείας από υφιστάμενους μετόχους που ενδιαφέρονται να μεταβιβάσουν τις μετοχές τους. Η συγκεκριμένη προσφορά ξεκινά στις 7 Μαρτίου και λήγει στις 5 Απριλίου.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Κατά την έκτακτη Γενική Συνέλευση της 01/11/2018 των μετόχων...

https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/ektos-xrimatistiriakou-tamplo-minoikes-grammes/

ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ: Ξανά στη δεξαμενή Βασιλειάδη

DSCN8155

Στη μεγάλη δεξαμενή Βασιλειάδη στον Πειραιά, βρίσκεται από χθες το θρυλικό ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ (3.924gt/1975) της Levante Ferries και θα παρμείνει εκεί μέχρι και τις 17 Μαρτίου 2019.

Το πλοίο αρχικά δεξαμενίστηκε στις αρχές Φεβρουαρίου 2019, προκειμένου να αφαιρεθούν προπέλες, άξονες και προπελάκι. Τμήματα, που επανατοποθετούνται πάλι πίσω στη θέση τους πλήρως επισκευασμένα. Η αναβάθμιση που δέχεται –αυτή την περίοδο- το δημοφιλές γιαπωνέζικο σκαρί είναι ευρείας κλίμακας, ενώ η δουλειά που γίνεται...

https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/nisos-kefalonia-dexameni-vaseiliadi/