Διεθνής Ειδησεογραφία

Η αυξημένη παραγωγή πετρελαίου από μέρους των ΗΠΑ αναμένεται να αντισταθμίσει το κενό που αφήνει στην αγορά η πτώση στις εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν και της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την IEA, την ίδια ώρα που η παραγωγή των χωρών μελών του OPEC εμφανίζεται μειωμένη.

Τον περασμένο Απρίλιο η συνολική παραγωγή πετρελαίου των χωρών μελών του OPEC ήταν κατά 440.000 βαρέλια/ημέρα λιγότερη από τα επίπεδα παραγωγής που είχαν συμφωνήσει.

Τον Απρίλιο του 2019 η παγκόσμια παραγωγή πετρελαίου μειώθηκε κατά...

https://www.naftikachronika.gr/2019/05/17/ipa-i-afximeni-paragogi-petrelaiou-kalyptei-to-keno-stin-agora/

Ενώ οι κρατικές επιδοτήσεις και τα μέτρα προστατευτισμού  προς τα κινεζικά ναυπηγεία καλά κρατούν, η γερμανική Ένωση για την Ναυπηγική και την Ναυτική Τεχνολογία (VSM) υπογράμμισε την ανάγκη τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία να εργαστούν από κοινού προκειμένου να διασφαλίσουν και να προστατεύσουν την υψηλή τεχνολογική τους ειδίκευση.

Ειδικότερα και όπως αναφέρουν διεθνή μέσα, ο επικεφαλής της VSM, Δρ. Reinhard Lüken, ανέφερε, στο πλαίσιο της ετήσιας γενικής της συνέλευσης της Ένωσης, ότι τα ευρωπαϊκά...

https://www.naftikachronika.gr/2019/05/16/oi-praktikes-ton-asiatikon-nafpigeion-sto-stochastro-tis-germanias/

Ένα μήνα μετά την δημιουργία της, η Digital Container Shipping Association (DCSA), με έδρα στο Άμστερνταμ, καλωσόρισε πέντε ακόμη εταιρείες- μέλη.

Πρόκειται για τις CMA CGM, Evergreen Line, Hyundai Merchant Marine (HMM), Yang Ming Marine Transport Corporation και ZIM.

Σκοπός της DSCA είναι η προώθηση της ψηφιοποίησης και της τυποποίησης στην αγορά των containers μέσα από την συνεργασία των εταιρειών μεταξύ τους προκειμένου να γίνει η εν λόγω αγορά πιο αποδοτική και αποτελεσματική.

Να σημειωθεί ότι...

https://www.naftikachronika.gr/2019/05/16/endynamonetai-i-digital-container-shipping-association/

Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανακοίνωσε ότι την Δευτέρα 13 Μαΐου από την διώρυγα διήλθε το πρώτο Neopanamax-sized Q-Flex LNG carrier, με ονομασία «Al Safliya» της εταιρείας Qatargas.

Το εν λόγω πλοίο αποτελεί το μεγαλύτερο σε χωρητικότητα LNG carrier που διέρχεται ποτέ από την διώρυγα του Παναμά με χωρητικότητα 210.000 κ.μ., μήκος 315 μ. και πλάτος 50 μ.

Να σημειωθεί ότι τον Ιούνιο του 2018 η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά προέβη σε αύξηση του μέγιστου επιτρεπόμενου ορίου πλάτους από 49 μ. σε...

https://www.naftikachronika.gr/2019/05/16/akoma-ena-orosimo-gia-tin-dioryga-tou-panama/

Τα ναυπηγεία Gibdock στο Γιβραλτάρ ολοκλήρωσαν πριν από λίγο διάστημα την μετατροπή του ferry «Napoles» προκειμένου να μπορεί να καταναλώνει ως καύσιμο και LNG. Σύμφωνα με τα ναυπηγεία του Γιλβραλτάρ επρόκειτο για ένα project το οποίο διήρκησε τρεις μήνες, ενώ αποτελεί το πιο πολύπλοκο και απαιτητικό έργο που έχουν αναλάβει ποτέ τα συγκεκριμένα ναυπηγεία.

Το ferry «Napoles» ανήκει στην ισπανική εταιρεία Balearia Ferries, η οποία και στο παρελθόν έχει επενδύσει για την δημιουργία τεχνολογικά...

https://www.naftikachronika.gr/2019/05/15/ferry-boat-me-kafsima-lng/

O τεχνολογικός όμιλος Wärtsilä έχει υπογράψει μια σύμβαση για την προμήθεια 40 βοηθητικών μηχανών Wärtsilä 20DF για 12 νέα πλοία ανεφοδιασμού υπεράκτιων πλατφορμών (PSV) τα οποία θα τροφοδοτούνται με καύσιμο LNG και τα οποία θα αποτελούν τα πρώτα πλοία τέτοιου είδους που θα κατασκευαστούν για Κινέζο πλοιοκτήτη.

Τα εν λόγω πλοία κατασκευάζονται για την China Oilfield Services Co Ltd (COSL) στα ναυπηγεία Wuchang Shipbuilding Heavy Industry και Liaonan Shipyard στην Κίνα.

Ανάμεσα στα πολλαπλά...

https://www.naftikachronika.gr/2019/05/15/h-wartsila-exoplizei-12-nea-ploia-typou-psv/